Les rares grèves qui ont lieu sont généralement illégales et de courte durée, compte tenu des difficultés liées à leur organisation. Il n’est pas inhabituel que la police les suspende et que les employeurs s’en servent pour justifier des licenciements. Les arrestations de dirigeants syndicaux sont fréquentes. Des rassemblements et des manifestations ont été organisés de façon régulière, en dépit des répercussions.
Par exemple, en septembre, les pilotes de la compagnie aérienne nationale Pakistan International Airlines (PIA) affiliés à l’Association des pilotes de ligne du Pakistan (PALPA) ont entamé une grève du zèle dans le cadre de leur revendication pour le plein respect des dispositifs de sûreté et la réduction du surmenage. Subséquemment, le gouvernement a invoqué la loi sur le maintien des services essentiels de 1958 fréquemment utilisée pour intimider les travailleurs et empêcher les actions collectives sous couvert de maintien des services essentiels. Un mois plus tard, le 25 octobre, la direction de PIA a limogé deux anciens pilotes sans, apparemment, leur avoir délivré de préavis et sans leur avoir permis d’être entendus sur leur rôle dans l’action. L’un d’eux avait préalablement occupé le poste de secrétaire adjoint du syndicat.