Streiks finden nur selten statt, und angesichts der mit der Organisierung eines Streiks verbundenen Komplikationen sind sie gewöhnlich illegal und kurz. Häufig werden sie von der Polizei beendet und von den Arbeitgebern als Rechtfertigung für Entlassungen ins Feld geführt. Gewerkschaftsführer werden häufig verhaftet. Trotz der negativen Auswirkungen kommt es regelmäßig zu Demonstrationen und Protesten.
Im September beispielsweise begannen die Piloten der Pakistan Airlines (PIA), die zum pakistanischen Pilotenverband (Pakistan Airline Pilots’ Association, PALPA) gehören, nach Vorschrift zu arbeiten und wollten so ihrer Forderung Nachdruck verleihen, dass die Sicherheitsvorkehrungen eingehalten werden und Überstunden abgebaut werden müssen. Die Regierung berief sich daraufhin auf das Gesetz von 1952 über die Aufrechterhaltung wesentlicher Dienste, das im Namen der Aufrechterhaltung wesentlicher Dienste oftmals zur Einschüchterung der Arbeitnehmer und zur Verhinderung von Arbeitskampfmaßnahmen herhalten muss. Einen Monat später, am 25. Oktober, entließ das PIA-Management Berichten zufolge zwei leitende Piloten fristlos und ohne Anhörung zu ihrer Rolle im Rahmen der Aktion. Einer von ihnen war früher beigeordneter Gewerkschaftssekretär.